Avto ni bistveno drugačen kot koncept, ostale pa so tudi kamere na vratih namesto vzvratnih ogledal, ki projicirajo sliko na 6-palčne zaslone v notranjosti.

Avto je uravnotežen v razmerju 50:50, pogon je na zadnji kolesi, elektromotor pa bo na voljo z dvema verzijama – 100- in 113-kilovatno. Obe bosta postregli s 315 Nm navora, kar je dovolj za pospeševanje do stotice v 8 sekundah.

Dosega z enim polnjenjem s 35,5 kWh baterijo obljubljajo za 220 km, s hitrim polnjenjem pa bo baterija polna do 80 % v pol ure, kar bo zadoščalo za 177 kilometrov v idealnih pogojih.

V notranjosti je 12,3-palčni zaslon, avtomobilska pamet pa komunicira z voznikom prek Honda Personal Assistanta, ki sliši na ukaz »OK Honda« in potem izlušči, kaj mu imate za (za)povedati.

Cena še ni znana, Honda pa že sprejema prva naročila.