Na osnovi kupeja 812 Superfast je tu zdaj 812 GTS, ki bo obveljal za najmočnejšega kabrioleta do zdaj. Iz mogočnega 6,5-litrskega V12, ki diha brez pomoči, prihaja mogočnih 588 kW (800 KM) in 718 Nm navora. Najbližja konkurenta po moči sta novemu črnemu vrancu Corvette ZR1 Convertible in Lamborghini Aventador SVJ Roadster, pa vendarle zgolj in vsaj 30 KM zadaj.

Motor ima zanimivo krivuljo– največ moči da pri 8500 vrtljajih (rdeče polje je pri 8900), ves navor pa je na voljo od 7000 vrtljajev naprej, seveda je 80 % navora na kolesih že od 3500 vrtljajev naprej, kar pomeni, da bo ta V12 kabrio razkopaval asfalt med pospeševanjem.

Z desetinko slabšim časom se GTS do 100 km/h izstreli v treh sekundah, v 8,3 sekunde je pri 200 km/h (4 desetinke počasneje), končna hitrost pa je 340 km/h, enaka kot pri kupejevskem Superfast.

Električna streha se sprav v samo 14 sekundah, zlaganje pa deluje do 45 km/h. Mehanizem avtu doda 75 kilogramov.

Zadnja električna šipa deluje kot protivetrna zavesica in skrbi za pravi vdor zvoka v kabino pri razprti strehi.

812 GTS je tudi prvi Ferrarijev V12 spider s spredaj nameščenim motorjem v zadnjih 50 letih, po Daytoni Spider ali 365 GTS4.