Tako kupe kot spider bosta na voljo od začetka prihodnjega leta po ceni 144 in 157 tisoč evrov v Nemčiji. Avto ima tudi nekaj oblikovnih popravkov na spodnjem delu odbijača in zadaj, kjer je difuzor zdaj povišan in ima vključeni tudi dve veliki izpušni cevi. Med opcijami najdemo štiri kroge v črni karbonski barvi in 20-palčna platišča.

Avto poganja 5,2-litrski V10 s 397 kW (540 KM) in 540 Nm navora, moč pa na edini kolesni par prenaša sedemstopenjski S-Tronic. Do stotice avto pospeši v 3,7 sekunde, končna hitrost je 320 km/h. To velja za kupeja, medtem ko ima spider za desetinko slabše pospeške, končna hitrost pa je 2 km/h nižja.

S 1595 kg je kupe z zadnjim pogonom od običajnega R8 lažji za 65 kilogramov, spider pa 55 kilogramov.