Avto je pred časom že odpeljal Nurburgring pod osmimi minutami, vendar je bil še precej zakamufliran.

JCW GP do stotice pospeši v 5,1 sekunde, končna hitrost pa je 266 km/h. Pod motornim pokrovom za to poskrbi 2-litrski turbo štirialjnik z 225 kW (306 KM) in 450 Nm navora. To je kar 55 kW več od predhodnika. Nadgradili so tudi hlajenje in mazanje motorja, ki se zdaj bolje spopadata z dirkaškim poslanstvom avtomobilčka. Za prestavljanje skrbi 8-stopnejski Steptronic z mehansko zaporo diferenciala. Elektronika ima poseben GP program, ki skrbi, da avti ni ne prekrmarjen, ne podkrmarjen.

Seveda ima ob agresivnem videzu JCW GP tudi razširjene blatnike, za GP specifičen sprednji in zadnji del in velik strešni spojler. Podvozje je tako znižano kot razširjeno. Ojačan je bil tudi motorni prostor, skupaj s stabilizatorjem.

Da gre za poseben model, poskrbijo napisi na zunanjosti in v notranjosti. Tu sta le dva sedeža, za njima pa posebna ojačitev, ki preprečuje tudi neželeno potovanje vsebine prtljažnika naprej. Avto je obut v 18-palčna kolesa.

Mini bo naredil le 3000 primerkov, prvi kupci pa ga dobijo marca prihodnje leto.