Je izjemno aerodinamično učinkovit s količnikom upora samo 0,24, na krovu so baterije s kapaciteto 82 kWh za 560 kilometrov dosega po WLTP.

Avto je postavljen na platformo MEB, elektromotor z 205 kW poganja zadnji kolesni par, lahko pa po besedah Volkswagna, dodajo še enega spredaj za štirikolesni pogon, skupna moč pa bi bila 265 kW. Do stotice avto pospeši v malo več kot petih sekundah, končna hitrost je omejena na 175 km/h.

Koncept je brez kljuk. Ko se potniki približajo avtomobilu, se osvetli določen del vrat, z dotikom te točke pa se vrata odprejo. Enako velja tudi za pokrov prtljažnika.

Voznik ima majhen zaslonček z merilniki, ostalo pa gre na head-up zaslon. Na sredinski konzoli je 15,6-palčni infotainment.