XCeed je kombinacija vseh ostalih predstavnikov družine Ceed in predstavlja športno alternativo klasičnim terencem. Oblika je privlačno kupejevska s pridihom robustnosti, ki razkriva njegov značaj terenca. Pri Kii so kupcem ponudili izbiro 12 barv karoserije, med katerimi je tudi Quantum Yellow, ki so jo namenili izključno XCeedu in ne bo na voljo pri ostalih modelih.

Potniška kabina je osredotočena na voznika, sredinska konzola je rahlo obrnjena proti voznikovemu mestu, položaj sedenja je dovolj visok, da omogoča dober pregled nad cesto, vendar še vedno športno nizek. Prilagodljivost volana in voznikovega sedeža omogočata, da tudi vozniki nižje rasti najdejo ustrezen položaj za volanom, hkrati pa višji vozniki nimajo težav s prostorom. Na vrhu sredinske konzole je 10-palčni infotainment zaslon na dotik, pod njim pa so še klasična stikala, ki so premišljeno nameščena, da omogočajo vozniku uporabo brez odmika pogleda s ceste. Sicer je notranjost prostorna, udobja ne manjka niti na zadnji klopi. Vozniku in potnikom so na voljo različne odlagalne površine, med njimi tudi dva predala z drsnim pokrovom na sredinski konzoli.

Pogled v prtljažnik nam razkrije XCeedov praktični in uporabni značaj. Osnovnih 426 litrov lahko s podrtjem zadnje klopi v deljivosti 40:20:40 še povečamo na 1378 litrov, prtljažnik pa ima dvojno dno, ki ga lahko odstranimo in tako prtljažni prostor povečamo, ali pa prostorček uporabimo kot skriti predal.

Med vožnjo XCeed še posebej izrazi svojo vsestranskost. V vseh voznih pogojih ostaja športno vodljiv, obenem pa mehkejše vzmetenje in hidravlični amortizerji na prednjih kolesih zagotavljajo udobno vožnjo. Podvozje je mehkejše, s progresivnim odzivom dobro pobira neravnine. Poganja ga 1.4-litrski turbobencinski štirivaljnik T-GDi z močjo 88kW (140 KM), ki dobro sodeluje s sedemstopenjskim avtomatskim menjalnikom, vseeno pa bi si na trenutke želeli športnejši odziv. Pospešek je 9,5 sekunde do 100 km/h, njegova najvišja hitrost pa je 200 km/h. Poraba v povprečju ostaja zmernih 7 litrov.

Za varno in optimalno učinkovito vožnjo poskrbijo varnostni in asistenčni sistemi. Poleg že uveljavljenih so v nivoju opreme Stream dodani še sistem za opozarjanje na vozila v mrtvem kotu, sistem za preprečevanje naleta z zaznavo vozil in pešcev, sistem za ohranjanje vozila na voznem pasu s prilagajanjem oddaljenosti od vozila spredaj in s samodejnim pospeševanjem med prehitevanjem po aktiviranju smerokaza ter s funkcijo Trafic Jam Assist.

Poskus ugajanja vsem se ponavadi ne obnese. Toda XCeed je na dobri poti, da postane izjema, ki bo dokazala nasprotno. Mestni križanec z najvišjim nivojem opreme stane v osnovi 31.890 evrov, različica z ročnim menjalnikom je cenejša 1.800 evrov. Končno ceno je mogoče znižati, saj Kia ponuja znatne popuste svojim kupcem glede na način financiranja, za katerega se odločijo, o tem pa je najbolje povprašati svojega lokalnega prodajalca.