V Sloveniji smo novo generacijo pospremili v jesenskem času leta 2018, medtem ko je za letošnjo jesen spet načrtovan prihod prenovljenega orjaka. Ta se dimenzijsko ne spreminja, prav tako ohranja znane oblikovalske poteze, le da so jih zdaj Korejci nekoliko izpilili. Na sprednjem delu je maska dobila precej več površine, nov je odbijač, novo obliko in postavitev imajo LED dnevne luči prenovljena je paleta platišč, nekaj minimalnih popravkov pa je opaziti tudi na zadku.

Veliko več nove vsebine je v potniški kabini. Prenovljena armaturna plošča prinaša 12,3-palčne digitalne merilnike in popolnoma novo sredinsko konzolo, kjer imajo mesto 10,25-palčni zaslon na dotik, ne gre spregledati gumbov za samodejni menjalnik in prvič tudi vrtljivo stikalo za izbiro voznega režima (Terrain Mode Selector). Uradno sporočilo iz Hyundaija za zdaj ne omenja nikakršnih specifikacij glede motorne palete, a je iz fotografij opazno, da so na prodajni seznam uvrstili tudi klasičen in priključni hibrid.