Koncept ima obliko aerodinamične limuzine. Ozka, zaobljena žarometa sta povezana s svetlobno cevjo. Zaradi aerodinamične oblike ima koeficient zračnega upora le 0,23.

Pozornost vzbuja tudi odsotnost tradicionalnih B stebričkov, zadnja vrata, ki se odpirajo nazaj, zložljive kljuke in aerodinamična kolesa, ki skrbijo za še večji doseg vozila.

Pogled v notranjost razkriva, da ni klasičnih kontrolnih pripomočkov, kot so tradicionalen volan in stopalke. Maven ima namreč sposobnost avtonomne vožnje in je opremljen z napredno tehnologijo 5G, funkcijami V2X, samodejno vožnjo tretje generacije in funkcijo samodejnega parkiranja četrte generacije. Oblazinjenje je v zeleni barvi, potniško kabino pa krasijo poudarki v zlati barvi, ki jih med drugim najdemo na varnostnih pasovih, kljukah in zunanjih robovih sredinske konzole.

Informacije o pogonu so skope, vemo pa, da je Maven povsem električno vozilo, njegov doseg je 800 km. Weltmeister načrtuje njegovo proizvodnjo v prihodnjem letu.