Audi Q8 zdaj tudi kot priključni hibrid
Audi Q8 zdaj tudi kot priključni hibrid
Audi je nadgradil Q8 z baterijo, električnim pogonom in polnilnim sistemom. Sistem je prenesen iz Q7 in bo na voljo kot 55 in 60 TFSI e.
Za razliko od Q7 ima Q8 izboljšano baterijo in je že sedmi hišni model TFSI e. Pod motornim pokrovom je 3.0 TFSI V6, elektromotor pa je integriran v osemstopenjsko avtomatiko. V obeh različicah motor premore 340 KM in 450 Nm navora, razlika je le v elektromotorju, ta ima pri 55 TFSI e skupno moč 381 KM in 600 Nm, pri 60 TFSI e pa 462 KM in 700 Nm navora. Baterija ima kapaciteto 17,8 kWh, pol kilovat ure več kot pri Q7. 55 TFSI po WLTP doseže 47 kilometrov, močnejši 60 TFSI e pa 45.
Baterija je od tiste v Q7 lažja za 40 kilogramov, kmalu pa bo zamenjala tudi staro pri Q7.
Navzven se TFSI e razlikuje le po oznakah in drugi loputi za polnjenje. Q8 55 TFSI e do stotice posšeši v 5,8 sekunde, 60 TFSI e pa v 5,4. Obe različici imata elektronsko omejeno končno hitrost na 240 km/h, za sam električni pogon pa 135 km/h. Baterija je zmanjšala prostornino prtljažnika s 605 na 505 litrov.
