Pri Škodi so spomnili, da so prodali že več kot dva milijona križancev in Kodiaq je tisti, ki se trdno drži najvišjega mesta na prodajni lestvici češke terenske družine. Svežina pri modelu, ki so ga predstavili na kratki spletni premieri, prinaša minimalistično, a pomembno nadgradnjo. Z vidika zunanjosti je največ sprememb opaziti na sprednjem delu, kjer Kodiaqa krasi nekoliko drugačna maska, malenkostno so obliko spremenili žarometom, ki imajo zdaj za doplačilo vgrajeno LED matrično tehnologijo osvetljevanja, prav tako v popolni LED tehnologiji so še zadnje luči, na voljo v ponudbi platišča pa so še 20-palčna platišča.

Potniška kabina je bogatejša za volan (serijsko bo dvokrak, športne izvedbe bodo imele trikrako različico), ki ga poznamo iz nove Octavie, 9,2 ali 10,1-palčni osrednji zaslon ima v ozadju najaktualnejšo verzijo multimedijskega sistema (Laura zdaj govori 15 jezikov, slovenščine ni med temi), digitalno platformo imajo tudi merilniki, obenem pa niso pozabili niti na izbor številnih novih materialov. Izbor teh bo v večji meri odvisen od paketa opreme. Še vedno bo na voljo Ambition, Style, Sportline, RS in L&K. 

Pri motornih izvedbah v ponudbi ostaja začetni 1,5-litrski TSI motor s 110 kilovati, sledi mu dvolitrski TSI s 140 kilovati in najzmogljivejši 2.0 TSI s 180 kilovati, ki je rezerviran za izvedbo RS, slednji pa pripada tudi 147-kilovatni TDI. Z izjemo prvo omenjenega motorja, so vsi ostali povezani z DSG menjalnikom.