Gre za izvedbo Valkyrie, narejeno za dirkaške steze in ni cestno legalna. Za razliko od koncepta je končni izdelek brez hibridnega dodatka in s tem lažji. Če je imel koncept nekaj čez 1100 konjičev skupne moči, jih ima končna različica čez 1000 s pomočjo hudo navitega 6,5-litrskega V12, brez prisilnega polnjenja. Motor so prispevali pri Cosworthu in se zavrti do 11 tisoč vrtljajev, označen pa je za »mojstrovino notranjega izgorevanja«.

K nizki teži ne pripomore le »pa-pa« za elektriko, pač pa tudi karoserija iz karbona, karbonski pa so celo deli vzmetenja. Ekstremni aero paket skrbi za dvojno količino pritiska k tlom v primerjavi z običajnim modelom.

Avto je tudi podaljšan za 266 mm, za 100 mm je širši tudi kolotek. Polni tehnični podatki bodo na voljo v prihodnjih mesecih, pravijo v tovarni.

Narejenih bo 40 primerkov za kupce in dva prototipa, vsi bodo imeli volan na levi. Prvi srečnež bo mitološko zver dobil tik pred koncem letošnjega leta. O ceni (seveda) ne govorijo.