Karavan C segmenta je nekaj posebnega, prav tako je poseben tudi Golf. Kombinacija pa ne ostaja le pri običajnih motorjih, pač pa tudi v aktualni generaciji gre do črke R.

V praksi je to mini cestna raketa kot je Golf R, le da ima še nekaj praktičnosti v večjem prtljažniku pod podaljšano streho. Prtljažnik zdaj meri 611 litrov v osnovi in 1642 s podrtimi sedeži.

Praktičnost se nadaljuje tudi z obešalnimi kljukami, mrežo ter 12- in 230-voltno vtičnico. Prtljažna vrata se odpirajo brez dotika in električno vlečno kljuko. V primerjavi s predhodnikom je avto nekoliko večji in nudi tudi več prostora za noge zadaj.

Vse ostalo je enako kot pri kombilimuzini, v ključno s turbo 2-litrskim bencinskim motorjem, ki premore 235 kW (320 KM) in 420 Nm navora. Za porazdelitev moči med kolesi skrbi vektorsko navdahnjeni  4Motion, do tja od motorja pride čez sedemstopenjski DSG.

Ker je karavan nekoliko težji, do stotice potrebuje dve desetinki več – 4,9 sekunde, končna hitrost pa je enaka, 250 km/h za standardno različico in 270 km/h za R Performance paket, ki doda še 19-palčna kolesa in dva načina vožnje, Special in Drift.

V Nemčiji gre v prodajo avgusta in bo verjetno nekaj evrov dražji od kombilimuzine, ta stane pri nas  46.200 evrov.