5,5-litrski V8 v zadku Z06 premore kar 500 kW ali 680 konjev in 624 Nm navora. S tem je to najmočnejši V8 brez turbo pomagal, postavljen v serijski avto. Kot se za super avto spodobi, ga GM ponuja z različno hudobnimi aero kiti, od tistih za običajno vožnjo do ekstremnih za polaganje ovinkov, kjer je to dovoljeno. Tu so tudi karbonska kolesa, keramične zavore in močno dodelane podrobnosti na šasiji.

Motorju streže 8-stopenjski dvosklopčni menjalnik, tu je Magnetic Ride Control 4.0 adaptivno vzmetenje, Brembo pa je prispeval čeljusti s šestimi bati, medtem ko jih ima – pričakovano – običajni Stingray po štiri. Do ameriške »stotice«, 60 milj na uro, avto pospeši v 2,6 sekunde, končna hitrost pa ni podana.

Avto je spredaj obut v 20-palčne gume 275/30, zadaj pa 21-palčne 345/25, od običajnega Corvette pa je širši za 9 centimetrov. Serijsko je avto obut v Michelinove Pilot Sport 4S.

Proizvodnja te ameriške pošasti se bo začela poleti prihodnje leto.