Pri temu modelu gre za nadaljevanje uspešne zgodbe, ki traja neverjetnih 70 let. Začelo se je pri modelu 300 SL, vmes je nastalo še pet različnih generacij, z letnico 2021 pa je okronana najbolj razkošna in napredna sedma generacija. A tokrat roadster vendarle odstopa od svojih predhodnikov, saj je njegova potniška kabina zasnovana za štiri potnike. Zadnja dva sedeža bosta sicer služila bolj za odlagalni prostor, saj pri Mercedesu pravijo, da sta ta dva namenjena za potnike, ki niso višji od 150 centimetrov. V vozniškem delu prevladuje znan oblikovni pristop, kjer so oblikovalci ideje črpali iz pilotskih kabin, k temu pa so dodali še 12,3-palčne digitalne merilnike, velik 11,9-palčni osrednji zaslon (MBUX), ki spreminja naklon (od 12 do 32 stopinj), medtem ko imajo športni sedeži vgrajen znan sistem ogrevanja voznikove glave in vratu v primeru nižjih temperatur pri vožnji ob odprti strehi.

4,7 metra dolg SL je grajen na novi arhitekturi, ki je izdelana iz aluminija, jekla, magnezija in ostalih kompozitnih materialov, zato ta konstrukcija (teža okrog 270 kg) skupaj z nizkim težiščem zagotavlja izjemno vozno dinamiko. Hkrati so razvojniki prvič pri modelu SL uredili, da ima ta urejeno krmiljenje zadnjih koles (obračajo se za največ 2,5 stopinje), tako kot brat z oznako S, prvič ima vgrajen štirikolesni pogon, dodatno pa so mu namenili še elektronsko nadzorovano zaporo diferenciala in elektronsko uravnavanje vzmetenja. Ko gre za streho so pri Mercedesu odločili, da nanj vgradijo platneno večslojno streho. Slednja se bo lahko odpirala ali zapirala tudi med vožnjo (do 60 km/h), celoten proces pa bo trajal 15 sekund. 

Ker so pri razvoju tesno sodelovali AMG-jevi mojstri, ima ta zdaj na voljo dva štirilitrska V8 biturbo motorja. Šibkejši z oznako SL 55 4 Matic zmore razvijati 350 kilovatov moči, tisti bolj navit in z oznako SL 63 4Matic pa bo iz sebe bruhnil kar 430 kilovatov. Ta zmore z mesta do 100 km/h odšprintati v 3,5 sekunde in z lahkoto preseči tristotico, ko gre govora o najvišji hitrosti (315 km/h). Oba motorja sta povezana z devetstopenjsko avtomatiko. Kasneje v ponudbo prihajajo še druge verzije motorjev z blago-hibridno tehnologijo. Avto prodajne salone po Evropi pripelje v začetku prihodnje pomladi, cene zanj pa še niso znane.