V tradiciji Mazdinih CX SUV-jev je CX-50 nekoliko bolj robustno pripravljen, ima prepoznavno notranjost in dva motorja.

Osnova za CX-50 je atmosferski 2,5-litrski štirivaljnik, druga opcija pa je enak motor, nadgrajen s turbo polnilnikom. Mazda ob premieri še ni razkrila tehničnih podatkov, ti bodo na voljo kasneje. Oba motorja imata šeststopenjski samodejni menjalnik in štirikolesni pogon. Kasneje bodo v paleto dodali še hibridizirano različico.

Standardni štirikolesni i-Activ pogon  ima več programov, ki jih mazda imenuje Mi-Drive: Normal, Sport in Off-Road, pa tudi nastavitev za vleko in še nekaj malenkosti.

Zunanjost sledi Kodo filozofiji, kolesne loke pa so nadgradili s plastično zaščito, črnina pa krasi tudi masko in okolico luči. V notranjosti najdemo vozniku orientirano okolje s kakovostnimi materiali in okraski, sedeži pa imajo unikatno sodobno estetiko, ki je ostali modeli ne poznajo.

Mazda še ni razkrila cene, ki jo bo CX-50 imel na ameriškem trgu, na trg pa prihaja sredi prihodnjega leta.