Koncept Seven je luč sveta ugledal na avtosalonu v Los Angelesu, ob sprednjem delu, ki deluje retro in futuristično obenem in spominja na Ioniq 5, z matrično oblikovanimi pokončnimi meglenkami in LED pasom čez masko, je stranska silhueta precej nenavadna z zelo dolgim C-stebričkom in izdano izbočenimi boki in kolesnima lokoma. Tudi zadek je vizualno LED obdelan in precej nenavaden.

Hyundaijeva globalna električna platforma služi tudi za Seven in ima 800-voltno tehnologijo, ko dopušča polnjenje z močjo 350 kW. Od 10 do 80 % se baterija menda napolni v samo 10 minutah, doseg polne baterije pa je 480 kilometrov. Ker gre za koncept, podatkov o moči in navoru Hyundai ni razkril.

Za drsnimi vrati brez B-stebrička se skriva velika dnevna soba v pravem pomenu besede z dvema foteljema namesto sedežev in kavčem v zadku, okolica pa spominja na stilsko pohištvo iz lesa. Opazna je tudi odsotnost volana, kar pomeni, da Hyundai računa, da bo avto imel visoko stopnjo avtonomnosti. Medosna razdalja meri izdatnih 3200 milimetrov, ko k temu dodamo ravno dno, je jasno, da je notranjost prostorna brez omejitev kot so kolesni loki ali sredinski tunel. Notranjosti so namenili trajnostne materiale kot je bambus, mavec in preproge.

Seven kot koncept seveda ne bo zapeljal na ceste, bo pa slej ko prej nastalo nekaj temu podobnega v bolj civilni formi, verjetno kot Ioniq 7.