Že na prvi pogled je jasno, kam Korejci z G90 ciljajo, ali natančneje, na katere prestižne nemške modele – med njimi sta seveda Mercedes S in BMW serije 7. Prva generacija je luč sveta ugledala kot EQ900 na rodnem korejskem polotoku, dve leti pozneje so jo dobili preostali izbrani trgi kot so ZDA, od 2018 je bil avto deležen tudi oblikovnih popravkov.

Zdaj je povsem novi G90 ohranil le še nekaj obrisov originala, vse ostalo pa je zrisano na novo. Avto je videti nižji in bolj dinamičen, veliko masko spredaj pa obkrožajo LED žarometi v dveh tankih vrstah. Ekscentrično so oblikovane luči tudi zadaj, povezane s tankim LED trakom in še enim, ki se razprostira čez celoten odbijač nekoliko nižje.

Podobno kot že predhodnik bo tudi novi G90 na voljo s podaljšano medosno razdaljo, ki meri dodatnih 19 centimetrov. So pa Korejci takoj poudarili, da avto ni namenjen evropskemu trgu, to pa ne pomeni, da ne bomo deležni znamke v katerem od modelov v prihodnje.