Na prvi pogled je avto kombinacija Swifta Sport in Cappucina, prvi je več kot očitno posodil sprednje luči, masko in kolesa za ta dvosedežni roadster. Zadeva v virtualnem svetu tehta 970 kilogramov, skoraj 300 več kot Capuccino, vendar maso kompenzira z močjo – skupna sistemska moč je kar 318 kW in 610 Nm. In to pri 9700 vrtljajih. Kar ni presenečenje, saj je motor sposojen pri Hayabusi, najhitrejšem Suzukijevem motociklu. Štirivaljnik ima 1340 cm3 in poganja zadnja kolesa, seveda pa to ne pomeni celotne moči, tu so še trije elektromotorji – dva na sprednji osi in eden zadaj. Roadster je tako tudi štirikolesno gnan in od tu izvira tudi velikanski navor.

Suzuki virtualne igračke seveda ne misli postaviti v resnični svet, zato bo treba Nurburgring odpeljati v PS5. Je pa nekaj podobnega Suzuki pokazal že 2001 na IAA v Frankfurtu – koncept GSX-R/4 je prav tako poganjal Hayabusin motor s seveda precej manjšo močjo 175 konjičev na zadnji osi.