S 1. januarjem 2025 uredba CAFE (Corporate Average Fuel Economy - povprečna poraba goriva flote) nalaga dodatno zmanjšanje emisij CO2 za 15 odstotkov na 81 g CO2/km. Vozni park vseh novih avtomobilov posameznega proizvajalca bo moral tako biti na ravni navedenega povprečja. Številni proizvajalci so daleč od tega, saj prodaja električnih avtomobilov v njihovem portfelju, ki znižujejo povprečne emisije CO2, stagnira ali celo upada. Če emisijski cilji ne bodo doseženi, bodo proizvajalcem naložene visoke kazni, njihova višina pa bo odvisna od tega, koliko bo meja presežena. Za vsak gram prekoračitve se zaračuna 95 evrov za vsako vozilo, registrirano med letom.

Po ocenah analitikov bi lahko potencialni znesek kazni, ki bi jih morali plačati proizvajalci avtomobilov, ob upoštevanju zadnjih prodajnih trendov dosegel 7,5 milijarde evrov letno.