Kitajsko Ministrstvo za trgovino je sporočilo, da se želi država na ta način zaščititi razvojne pravice in interese domače industrije električnih vozil ter sodelovanje pri globalni zeleni transformaciji.

EU je uvedla začasne do 37,6-odstotne carine na električna vozila, proizvedena na Kitajskem, to potezo pa je utemeljila z dejstvom, da imajo kitajska podjetja nepravične koristi od državnih subvencij. Kitajska na drugi strani ugovarja, da je njena državna podpora industriji električnih vozil v skladu s pravili Svetovne trgovinske organizacije. V carinah EU vidijo kršitev pravil in spodkopavanje svetovnega sodelovanja na področju podnebnih sprememb. Kot povračilni ukrep je Kitajska sprožila preiskave izvoza francoskega konjaka in evropske svinjine, za kar se nekateri analitiki bojijo, da bi se lahko razvilo v gospodarsko škodljivo trgovinsko vojno z EU.

Do začetka novembra morata obe strani rešiti nesoglasja, nato pa bodo začasne carine postale uradno veljavne.