Kitajski partner skupine Volkswagen je v začetnih fazah izbire lokacije v Evropski uniji, kar je del prihodnjega načrta za lokalizacijo proizvodnje. Načrte je potrdil izvršni direktor He Xiaopeng, ki je tudi povedal, da namerava družba graditi novo tovarno na enem od območij z razmeroma nizkim tveganjem dela. Pred Xpengom so se za podobne poteze odločili že BYD, Chery in Geely.

Xpeng je na domačem trgu v dokaj slabem položaju, prodaja ne dosega pričakovanj, v prvi polovici leta so prodali okoli 50.000 vozil, ker je približno petina mesečne prodaje BYD. Močno je padla tudi vrednost delnic.

Rešitev podjetja je partnerstvo z Volkswagnom, ki je kupil manjšinski delež v Xpengu, s pomočjo nemškega giganta pa se je Xpengova bruto marža v drugem četrtletju povzpela na 14 odstotkov z negativnih 3,9 odstotka pred letom dni.