Raziskava podjetja Mitchell, ki se ukvarja z ocenjevanjem škode, je pokazala, da so popravila električnih vozil po poškodbah v prometnih nesrečah dražja od popravil vozil z notranjim izgorevanjem. V drugem četrtletju so se stroški popravil električnih vozil v ZDA zvišali za 2,5 odstotka, v Kanadi pa za 3,95 odstotka.

Podjetje je primerjalo tudi povprečne stroške popravila glede na vrsto pogona. V ZDA je povprečen strošek popravila električnega avta 5.753 dolarjev, medtem ko znaša povprečno popravilo avta s tradicionalnim pogonom 4.806 dolarjev. V Kanadi je razlika še večja, popravilo električarja znaša v povprečju 6.534 kanadskih dolarjev, popravilo bencinskega ali dizelskega avta pa 4.958 kanadskih dolarjev. To pomeni, da je bilo popravilo električnih vozil, poškodovanih v trku, v ZDA dražje za 20 %, v Kanadi pa za 31 %.

Popravila blagih hibridov so na enaki ravni kot popravila bencinskih motorjev, so pa kompleksnejši priključni hibridi, njihova popravila so za 12,5 odstotka dražja od popravil bencinskih avtomobilov.

Ob tem je zanimiv podatek, da električna vozila redkeje potrebujejo popravilo okvirja šasije v primerjavi z bencinskimi, kar kaže, da je strukturna celovitost električnih vozil večja.