Julija je bilo v EU prodanih 10.705 novih električnih vozil. K upadu prodaje je močno prispevalo 36,8-odstotno zmanjšanje števila prodanih električnih avtomobilov na nemškem trgu, prodaja pa je upadla tudi na drugih pomembnih trgih, vključno s Finsko, kjer se je prodaja zmanjšala za 21,3 odstotka, Irsko, ki je zabeležila 24,9-odstotni padec, Švedsko s 14,9-odstotnim zmanjšanjem prodaje in Avstrijo z 11,7-odstotnim upadom. Nekateri trgi so julija zabeležili povečanje prodaje električnih vozil, med drugim Belgija za 44,2 odstotka, Danska za kar 68,8 odstotka in Luksemburg za 38,5 odstotka.

Padec prodaje pomeni, da je skupni tržni delež električnih vozil znašal 12,1 odstotka v primerjavi s 13,5 odstotka julija 2023. Prav tako je nižji od 14,4-odstotnega deleža julija 2024 in 12,5-odstotnega deleža maja, vendar je nekoliko višji od 11,9-odstotnega deleža v aprilu. Pregled podatkov iz zadnjih 18 mesecev kaže, da je delež električnih vozil v EU nihal od najnižjih 11,8 odstotka aprila 2023 do najvišje vrednosti 21 odstotkov avgusta 2023.

Prodaja hibridov pa se je na drugi strani v juliju povečala za 25,7 odstotka na 273.003 primerkov, kar je posledica rasti prodaje na štirih največjih trgih v regiji: v Franciji za 47,4 odstotka, v Španiji za 31,5 odstotka, v Nemčiji za 22,4 odstotka in v Italiji za 17,4 odstotka. Hibridi tako predstavljajo 32 odstotkov trga novih avtomobilov v Evropi, kar je znatno povečanje s 25,5 odstotka julija 2023. Zanimivo je, da se je zmanjšala prodaja priključnih hibridov za 14,1 odstotka. S 57.679 primerki predstavljajo 6,8 odstotka novih avtombilov.

Pada tudi prodaja bencinskih in dizelskih vozil. Julija je prodaja novih bencinskih avtomobilov upadla za 7 odstotkov na 33,4-odstotni tržni delež, prodaja dizelskih avtomobilov pa za 10,1 odstotka na 12,6-odstotni tržni delež.