Lani se je Mazdina prodaja v ZDA povečala za 23 odstotkov in dosegla 363.354 avtomobilov. Do septembra letos je znamka dobavila že 313.452 vozil, kar je 15 odstotkov več kot v prvih devetih mesecih leta 2023. K rasti prodaje je prispevalo lansiranje velikih športnih terencev CX-70 in CX-90,  povečala pa se je tudi proizvodnjo modela CX-50, ki ga Mazda proizvaja v skupni tovarni s Toyoto.

Generalni direktor Mazde za Severno Ameriko Tom Donnelly je optimističen glede prodaje 450.000 vozil v ZDA že prihodnje leto, čeprav je znamka odstopila od prejšnje, bolj ambiciozne napovedi 500.000 enot. Razlog za to se številne ovire, s katerimi se sooča panoga.

Mazdina rast pa je toliko bolj presenetljiva in občudovanja vredna zaradi dejstva, da japonska znamka nima v ameriški ponudbi niti enega električnega vozila, potem ko je lani na tamkajšnjem trgu ukinila slabo sprejeti model MX-30. Izbrali so bolj premišljen pristop k elektrifikaciji, ki se je zlasti ob vse večjem zanimanju potrošnikov za hibride izkazal za učinkovitega. Vse svoje najbolje prodajane modele namreč ponujajo tudi v hibridni izvedbi.