Na podlagi izračunov bo vlada pregledala načrte za širitev infrastrukture in pripravila načrte povpraševanja po posameznih načinih prevoza.

»Da bi preprečili prometni infarkt v prihodnosti, moramo še naprej odločno ukrepati in vlagati v vse načine prevoza,« je povedal prometni minister Volker Wissing (FDP).

Prevladujoče prevozno sredstvo za prevoz blaga bo v prihodnjih letih ostal tovornjak, osebni avtomobil pa najpogosteje uporabljeno sredstvo za prevoz potnikov. Po napovedih se bo cestni tovorni promet v primerjavi z letom 2019 povečal za 34 odstotkov. Enako bo rasel tudi železniški tovorni promet. Trenutno se po železnici prepelje le petina blaga, zvezna vlada pa želi ta delež do leta 2030 povečati na četrtino.

Po napovedi se bo močno povečal tudi potniški promet, za osem odstotkov, na več kot 1,3 milijarde potniških kilometrov leta 2040. Največji delež pri tej rasti imajo železnice. Železniški potniški promet naj bi se do takrat povečal za 60 odstotkov, letalski pa za 30 odstotkov. Cestni promet naj bi se zmanjšal.

Avtomobili in motocikli bodo ostali daleč najbolj priljubljena prevozna sredstva v Nemčiji in z njimi bosta opravljeni dve tretjini skupne kilometrine, kar pa predstavlja velik padec od sedanjih treh četrtin skupne kilometrine. Takšnega odmika od avtomobilov v Nemčiji še niso zabeležili, ugotavljajo avtorji raziskave.

Prejšnja napoved je bila narejena leta 2014 za leto 2030. Da bi lahko ocenili njeno točnost bo potrebno počakati še nekaj let.