Kup zarjavelega starega železja je bil v resnici del Ferrarija 275 GTS, ki je bil med letoma 1964 in 1966 izdelan v natanko 200 primerkih. Ta del, ki bi ga lahko prodali kot staro železo za največ sto evrov, je zdaj našel novega kupca na dražbi The Junkyard: The Rudi Klein Collection za impresivnih 23.000 evrov.

Čeprav se zdi znesek nesorazmerno visok, pa glede na redkost avtomobila in vrednost, ki bi jo lahko doseglo nekaj preostalih primerkov, niti ni pretiran. Ferrarija 275 GTS s številko šasije 7921 je bil nekoč rdeče in črne barve, prodan pa je bil v ZDA, kjer je naposled končal v sloviti zbirki trgovca z odpadki Rudyja Kleina, v kateri so se pojavili številni redki avtomobili. Danes od tega klasičnega kabrioleta ni ostalo veliko, le delna karoserija in paneli, brez pogona in drugih pomembnih delov.

Ferrari 275 GTS je pravzaprav kabrioletska različica modela 275 GTB, ki ga je zasnoval Pininfarina in predstavil na avtomobilskem salonu v Parizu leta 1964 s 3,3-litrskim motorjem V12, ki proizvede 260 konjskih moči in je kot nov dosegel največjo hitrost 240 km/h. Gre torej za avto, ki je letos dopolnil 60 let, primerki v dobrem stanju pa se na dražbah prodajajo za skoraj 2 milijona evrov.

V primerjavi s takšnim zneskom se 23 tisočakov res zdi drobiž, a upoštevati moramo, da bi bilo treba to, kar je ostalo od avta, temeljito obnoviti, stroški obnove bi najverjetneje švignili v nebo. A če že nič drugega, bo dobil priložnost za novo življenje kot okrasni element in spomin na pomembno obdobje avtomobilske zgodovine.