Prihodnji električni modeli kitajskega oddelka Volkswagen Anhui naj ne bi bili več postavljeni na platformo MEB, pač pa na platformo CEA, ki jo je razvil kitajski Xpeng. Uporabljati naj bi jo začeli konec leta 2025, ko je predvideno tudi lansiranje štirih novih električnih modelov. Predstavitve naj bi se zaradi spremembe platforme sicer nekoliko zavlekle. 

Za zamenjavo platforme naj bi se proizvajalec odločil z namenom znižanja proizvodnih stroškov, kar bi pomenilo tudi cenejše avtomobile. 

Trenutno je na Kitajskem naprodaj Volkswagen ID.UNYX, električno vozilo, pri nas poznano kot Cupra Tavascan, po ceni okoli 27.250 evrov, ki je bila v zadnji uradni objavi znamke do 31. 12. znižana na 22.050 evrov.  

Na Kitajskem poteka huda cenovna vojna, zato želi Volkswagen čim bolj poceniti proizvodnjo in s tem držati korak z domačimi znamkami.