Konec zgodbe: belgijska tovarna zapira vrata s koncem februarja

»Odločitev o zaprtju tovarne v Bruslju je boleča. Zame osebno je bila to najtežja odločitev, ki sem jo moral sprejeti v svoji poklicni karieri,« je dejal član uprave Audija in direktor proizvodnje Gerd Walker, poroča Reuters.
Oktobra so belgijski mediji poročali, da je med interesenti za tovarno v Bruslju proizvajalec električnih vozil Nio iz Kitajske, vendar je direktor tega podjetja William Lee zanikal, da nameravajo kupiti tovarno v Belgiji.
Novembra je postalo jasno, da Audi ne more najti kupca za svojo tovarno, zdaj pa je zaprtje tovarne neizbežna resničnost.
S tem se je v Belgiji končalo obdobje, ki se je začelo pred 75 leti, 7. aprila 1949, ko je s tekočega traku v Bruslju zapeljalo prvo vozilo.
Preden jo je leta 2007 prevzel Audi AG, je tovarna od leta 1970 pripadala matičnemu podjetju Volkswagen in je proizvajala več priljubljenih serij modelov, kot sta Volkswagnova Golf in Polo ter Audijeva A1 in A3.


