Pravzaprav gre za enega od treh primerkov, ki so ga leta 1996 izdelali pri Cadillacu za potrebe predsedniškega protokola. Ameriška vlada je v tistem času za ta projekt namenila okrog 6 milijonov ameriških dolarjev, saj so bili ti avtomobili posebej prirejeni, da bi na najboljši možni način varovali predsednika in njegove najožje sodelavce.

Dolga limuzina ima za približno 5 centimetrov višjo streho, dodatne jeklene ojačitve po celotni karoseriji, tu so tudi debelejša stekla, poseben sistem za gašenje, runflat gume in kopica dodatne opreme, ki pripada takšni vrsti avtomobila. Pod pokrovom Cadillaca Fleetwooda Broughama je vgrajen Chevorletov V8 bencinski motor s 450 konji. Avto ima prevoženih le dobrih tisoč kilometrov, kar pomeni, da je bil bolj malo v uporabi. Dražba se bo odvijala 18.januarja, izklicna cena pa za zdaj ni znana.

Znano je, da je eden preostalih dveh v Clintonovem zasebnem muzeju, medtem ko o usodi tretjega ameriška tajna služba nikoli ni seznanila širše javnosti. In še to. Franklin D. Roosevelt je bil prvi predsednik, ki se je imel vozil v neprebojni limuzini. Na vrhuncu druge svetovne vojne oziroma po napadu na Pearl Harbor se je prav ameriška tajna služba odločila, da bo predsednik potreboval varnejše prevozno sredstvo. Zato so takratnega Lincolna Model K imenovanega Sunshine Special predelali v blindirano vozilo.