Po podatkih sindikata delavcev FIM-CISL, ki zastopa kovinarske in inženirske delavce v Italiji, je proizvodnja lani upadla za 37 odstotkov. V številkah to pomeni, da so v Stellantisovih tovarnah pri naših zahodnih sosedih med januarjem in novembrom izdelali 475.090 vozil (leto 2023 je bilo izdelanih 751.384 vozil). Največji upad proizvodnje je zabeležen pri osebnih avtomobilih (-46 odstotkov), obenem pa je to najnižja raven po letu 1956. Po odhodu Carlos Tavaresa zdaj pri Stellantisu, ki upravlja skupno 6 avtomobilskih tovarn v Italiji, napovedujejo, da bodo samo letos v modernizacijo proizvodnje vložili 2 milijardi evrov, od prihodnjega leta dalje pa naj bi se na račun novih modelov število sestavljenih avtomobilov precej povečalo.