Inovacija - Bodo klasična senčila postala preteklost? - Avtomanija

Bodo klasična senčila postala preteklost?

Inovacija
Bodo klasična senčila postala preteklost?

Bodo klasična senčila postala preteklost?

11.01.2025 22:01

Zaradi novega izuma bi iz avtomobilov prihodnosti lahko izginili senčniki. 

Urša Prosenjak

Podjetje Gentex je svetu dalo vzvratna ogledala, ki potemnijo ob izpostavljenosti sončni svetlobi, zdaj pa so razvili novo rešitev, ki bi lahko nadomestila senčila nad vetrobranskim steklom. 

Namesto klasičnih plastičnih senčnikov, ki jih voznik ali sopotnik po potrebi spustita ali zložita, bi lahko v prihodnosti na zgornji del vetrobranskega stekla vgradili zatemnitveno steklo, ki ne bo oviralo vidljivosti.  

Steklo bo imelo funkcijo samodejne zatemnitve in se bo ob močnejši svetlobi zatemnilo bolj, ob šibkejši pa manj. Prednost je v tem, da bo skozi steklo ohranjena funkcija prosojnosti, za razliko od plastičnih senčil, ki zastirajo pogled na del ceste in okolico. 

Gentex je idejo predstavil že leta 2023, a je koncept v zadnjem letu izpopolnil. Podjetje je razmišljalo celo o kozmetičnem ogledalcu v zatemnitvenem steklu, zato so dodali odsevno površino, ki je zamenjala steklo. 

Koncept nameravajo razvijati še naprej in steklenemu senčilu dodati še možnost prikazovanja določenih informacij, pomembnih za voznike, kar pa bi na drugi strani lahko pomenilo le še eno motnjo več med vožnjo, zlasti ker vozniki vse pomembne informacije v novih avtomobilih tako ali tako dobi na že obstoječih digitalnih, projekcijskih ali osrednjih zaslonih.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
jjs11.01.2025 22:12
Po Fiatu 132 2000 prva inovacija na področju senčnikov.
7even7712.01.2025 03:02
In pri 132-ki obojesmerni, torej iztakljivi in pomični tudi bočno. Sicer pa zanimiva zadeva.
odbiti_val12.01.2025 08:50
Razmišljam, glede na zgornjo sliko, zakaj ni kar vetrobransko steklo po celi širini vloga senčnika. Včasih sonce moti prav med senčnikom in ogledalom. Na steklu bi se programsko prilagajal tudi po višini. Na koncu bo strošek implementacije določal, ali bo to domena luksuznih vozil, ali bo v množični proizvodnji.
avrelij12.01.2025 14:05
Verjetno zaradi cene + kakih predpisov o % vidnosti skozi vetrobransko steklo. Jaz prav pogrešam tisti zatemnjeni pas pod vrhom, ki je izginil iz novodobnih avtov. Drugače je pa tale Gentex hi-tech firma, imajo vrhunsko tehniko za zahtevna področja. Pokrivajo od vojske, avtomobilske, letalske, vesoljske tematike, do zaščite.
RedNige512.01.2025 15:31
Prednost je v tem, da bo skozi steklo ohranjena funkcija prosojnosti, za razliko od plastičnih senčil, ki zastirajo pogled na del ceste in okolico - neumnost brez primere. Ceste ni nad avtom, tako da je senčnik nikakor ne more zastreti, okolica je pa okoli, torej je tudi ne zastre. Senčnik zastre edino nebo ali pa mogoče kakšen grd nadvoz, ki ga tako ali tako nočeš videti
macolar12.01.2025 17:07
Za tiste ki smo višji od 1.90 senčniki že kar lepo odgriznejo del vidnega polja, sploh pa pri novejših vozilih kjer je postal trend da so vetrobrani pod nižjim kotom. Zato to niti ni tako zelo slaba ideja.
skrivo12.01.2025 23:14
Jaz bi imel stekla, ki se zatemnijo v "belo", ko bi parkiral na soncu, da se nebi v avtu tako fejst segrelo. V mislih imam vsa stekla, ne samo vetrobransko. Za kaj takega dam takoj dnar...
Sledge_Hammer13.01.2025 10:34
Problem je ker taka stekla porabljajo energijo zato, da so transparentna. Varnost bi bila tudi vprašljiva, če ti recimo varovalko za stekla vn vrže pa avtocesti...
skrivo13.01.2025 23:39
Ja, imaš prav, morali bi nardit taka stekla, ki so brez štroma čisto prosojna (fail safe).
© Copyright 1999-2026 Avtomanija