To potrjuje primer švedskega podjetja X-trafik iz mesta Sandviken. Mesto ima že od leta 2016 polnilno postajo za polnjenje vozil na vodik, zato je podjetje, ki si ukvarja s transportom, leta 2021 kupilo dva avtobusa na vodik, zanju pa so plačali 1.303.710 evrov. A ko sta avtobusa prispela, se je izkazalo, da sta v mestu povsem neuporabna – na edini polnilni postaji ju namreč ni mogoče polniti. 

Polnilna postaja namreč ne more zagotoviti ustreznega tlaka 350 barov za polnjenje avtobusov in tovornjakov, primerna je le za osebna vozila, ki se polnijo pri 700 barih. 

Avtobusa sta tako kar štiri leta ždela parkirana v garaži in zaradi nedelovanja podjetje stala okoli 250.000 evrov stroškov amortizacije, zdaj pa se jima naposled obeta vrnitev na cesto. Polnilnico bodo namreč prilagodili tako, da bo omogočala polnjenje pri 350 barih in bo tako ustrezala tudi avtobusom.