F40 je za mnoge ultimativni Ferrari, saj je bil to zadnji model, ki ga je potrdil še Il Commendatore, Enzo Ferrari, ki je umrl le leto dni pozneje kot je F40 ugledal luč sveta. Narejenih je bilo 1300 primerkov in danes dosegajo ceno več milijonov evrov. V Monaku razbit F40 datira menda še pred angleško nesrečo, za volanom pa ni bilo Norrisa, ki je takrat v Dubaju praznoval novo leto.

Na posnetku je voznik v blagem levem ovinku izgubil oblast nad vozilom in vzvratno trčil v robnik in ograjo. Upoštevati je treba, da je F40 kot ultimativni stroj osemdesetih narejen brez podporne elektronike, dva turbo polnilnika na mogočnem V8 pa potrebujeta kar nekaj časa, da zavrtita motor in če pri počasni vožnji stopiš na plin, ker je pač ravnina, se kako sekundo ne zgodi nič, potem pa izbruhne pekel na zemlji. 

Glede na videno jo je monaški F40 odnesel precej ceneje kot angleški, nastradale so le zunanje površine iz kevlarja in morda kak aluminijasti nosilec.