V Evropi so se povprečne cene bencinskih, dizelskih in blagohibridnih vozil med letoma 2018 in 2024 zvišale za sedem odstotkov, medtem ko so se cene električnih avtomobilov znižale za 11 odstotkov. To pomeni, da je razlika v ceni med električnimi avtomobili in avtomobili z motorji z notranjim zgorevanjem padla z 42 odstotkov v letu 2018 na 19 odstotkov lani. Čeprav je 19 odstotkov še vedno veliko, pa kaže na spodbuden trend, ki bo sčasoma privedel do izenačitve cen. Že zdaj bi lahko potrošniki začeli opažati manjše cenovne razlike. 

V ZDA je bil po isti raziskavi padec cen električnih vozil še večji, v istem obdobju je znašal 28 odstotkov. 

Kljub padajočim cenam pa do množične uporabe električnih vozil na zahodu še precej manjka. Izjema je le Norveška. 

Na Kitajskem je situacija drugačna, lani je bilo na tamkajšnjem trgu prodanih 51 odstotkov vseh električnih vozil na svetu, razlog zato pa je konkurenčnost in nižja cena avtomobilov domače proizvodnje. Povprečna prodajna cena električnih avtomobilov, ki so na voljo na kitajskem trgu, je 29.682 evrov po tečaju za november 2024, ko je bila izvedena študija, kar je znatno manj od povprečne cene električnih vozil v Evropi in ZDA. 

Z uvedbo cenovno dostopnejših modelov, ki bodo na trg prišli letos, se bo povprečna cena v Evropi verjetno še znižala in vsaj približala trenutni ceni avtomobila z motorjem z notranjim zgorevanjem.