Po poročanju Bloomberga naj bi po besedah ​​Ursule von der Leyen še ta mesec predlagali amandma, ki bo avtomobilskemu sektorju omogočil fleksibilnost v zvezi s pravili o emisijah, ki naj bi veljala od leta 2025. Če bi kupna flota prodanih vozil leta 2025 presegla 93,6 gramov CO2/km, bi moral proizvajalec za vsako prodano vozilo plačati kazen v višni 95 evrov za vsak preseženi gram.

Spremembe bodo pomenile, da bodo proizvajalci avtomobilov letos lahko prodajali avtomobile z višjimi izpusti CO2, če bodo v naslednjih dveh izboljšali parametre.

»Namesto letne skladnosti bodo podjetja dobila tri leta po principu bančništva in zadolževanja,« je na novinarski konferenci povedala Ursula von der Leyen. »Cilji bodo ostali enaki, a to pomeni več prostora za in več jasnosti, brez spreminjanja dogovorjenih ciljev.«

Evropski proizvajalci avtomobilov so pozivali k spremembam pravil za letošnje leto po lanskem padcu prodaje električnih vozil, zaradi česar je bilo težje doseči cilj in bi lahko povzročilo več milijard evrov kazni ter posredno omogočilo še večjo prednost kitajskim tekmecem in Tesli.