Dvosedežnik s sredinsko nameščenim V6 motorjem (Nettuno) bi moral po vseh načrtih dobiti tudi elektrognano različico Folgore, ki so jo napovedovali že lep čas, a je zdaj padla odločitev, da tega avtomobila na cesti ne bomo videli. Analize, ki so jih nedavno opravili pri Maseratiju, so dale jasne odgovore, da zanimanja za električnega športnika s strani kupcev ni. Uradni govorec podjetja je za Autocar povedal: »Tržne študije o segmentu superšportnih avtomobilov so pokazale, da bodo te avtomobile tudi v prihodnje zelo verjetno poganjali zmogljivi motorji z notranjim zgorevanjem, kot je Nettuno V6, ki vključuje tehnologije iz formule 1, in zato kupci teh niso pripravljeni na prehod na električni pogon v bližnji prihodnosti.« 

Zaustavitev razvoja se sovpada tudi z dejstvom, da vodilni v razvoj novih modelov te znamke ne bodo namenili 1,5 milijarde evrov svežega denarja, pač pa bodo skovali nov strateški načrt. Namreč, lanske prodajne številke so bile tako rekoč katastrofalne, saj so zabeležili nekaj več kot 11 tisoč prodanih primerkov, kar je 57 odstotkov manj kot leto poprej.