Evropa - Trend prodaje električnih avtomobilov se spreminja - Avtomanija

Trend prodaje električnih avtomobilov se spreminja

Evropa
Trend prodaje električnih avtomobilov se spreminja

Trend prodaje električnih avtomobilov se spreminja

03.04.2025 20:55

Po upadu povpraševanja in prodaje se kot kaže trg električnih vozil v Evropi pobira.

Urša Prosenjak

V prvih dveh mesecih leta 2025 so baterijska električna vozila predstavljala 15,2 odstotka celotnega tržnega deleža v Evropski uniji, kar je povečanje z 11,5 odstotka v enakem obdobju lani, kažejo podatki Združenja evropskih proizvajalcev avtomobilov (ACEA).

Povečalo se je tudi povpraševanje po hibridnih električnih vozilih, ki predstavljajo 35,2 odstotkov trga in ostajajo glavna izbira med potrošniki v Evropski uniji. Skupni tržni delež bencinskih in dizelskih avtomobilov je medtem padel na 38,8 odstotkov, kar je manj od 48,5 odstotka v enakem obdobju leta 2024.

V prvih dveh letošnjih mesecih se je prodaja novih električnih avtomobilov v primerjavi z enakim obdobjem lani povečala za 28,4 odstotka na 255.489 vozil. Trije od štirih največjih trgov, ki predstavljajo 64 odstotkov vseh registracij električnih avtomobilov, so zabeležili močno rast. V Nemčiji se je prodaja povečala za 41 odstotkov, v Belgiji za 38 odstotkov in na Nizozemskem za 25 odstotkov.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
klemens03.04.2025 23:42
Pri teh statistikah bi bilo fajn, če se tudi zapiše, ali so v kakšnih državah subvencije. Drugače pa mislim, da bo vsaj 10-20% štromarjev, ker recimo v mestih, pa car sharing itn. je uporabno. Za gospodarska vozila pa še ne.
slovencsm04.04.2025 07:50
klemens, pa kot si omenil že na začetku, dokler bodo subvencije. Brez subvencij so ti avti tako dragi, da jih večina še povoha ne.
mrop2304.04.2025 08:14
@klemens Bolgarija, Danska, Finska, Nemčija, Italija, Latvija, Romunija in Slovaška nimajo subvencij oz. kakšnih drugih spodbud za nakup EV-ja.
shark91104.04.2025 08:36
Ja, imajo pa recimo na Norveškem tako hudo visoke dajatve na klasične motorje, da so ljudi praktično prisilili v nakup EV-jev, tega se ne sme pozabit ko govorimo o prodaji tam na njihovem trgu...
prlekpubec04.04.2025 09:10
Morda me bo kdo demantiral, ampak opažam pri nizko cenovnih EV-jih vprašljivost kvalitete uporabljenih materialov. Vse je podvrženo nakupu z očmi na prvo žogo...
R7804.04.2025 11:08
Kakor hitro bi se ukinile subvencije, bi se EV-ji pocenili, verjemite. Ker če ne, še toliko ne prodajo.
mrop2304.04.2025 11:56
Edino, če bi se ukinile čisto povsod, v vseh državah, ker zdajšnji primeri ukinjanja temu ne pritrjujejo - npr. Nemčija in Slovaška nimata nižjih cen kot Slovenija, kvečjemu višje. In kljub temu je nemški tržni delež EV-jev (brez subvencij) kar opazno višji od slovenskega (s subvencijami), da ne govorim o danskem ali finskem, medtem ko je npr. latvijski malenkost višji. Pa tudi, če bi, je vprašanje, ali bi cene padle za toliko, kolikor jih zdaj zniža subvencija.
91104.04.2025 14:42
Končno zasuk v pravo smer. Pa ne da zagovarjam da mora vse na elektriko, ampak kdor uporablja avto tam med 100 in 200 km dnevno je elektrika idealna izbira (tudi če ni SE) seveda ob predpogoju da lahko polni doma, kar pa predstavlja vsaj tretjino uporabnikov vozil če ne še v katerih državah še več.
skrivo04.04.2025 16:25
Nasprotniki hibridov in EVjev pa v kok in na drevo. V Nemčiji ni subvencij že dolgo, prodaja EVjev pa gor 41% ? Kako zdaj to razlagate? A niso EVji neskončno dragi? Zgleda da niso...
alfafil05.04.2025 00:02
Seveda so, ampak so tudi ICE, saj so zadnjih 5 let poskrbeli za to.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija