Audijev slovenski cenik je bogatejši za različico Q5 e-hybrid, ki je na voljo v izvedbah SUV in Sportback z dvema sistemskima močema: 220 in 270 kilovatov. Glavna tehnična novost je nova litij-ionska baterija s kapaciteto 25,9 kWh (uporabna vrednost 20,7 kWh), kar pomeni približno 45 odstotkov večjo kapaciteto kot prej. Električni doseg zdaj znaša do 100 km (po WLTP), v mestu celo do 113 km. Baterija omogoča polnjenje z močjo do 11 kW na AC polnilnicah in do 50 kW na polnilnicah z enosmernim tokom (DC). Za osnovni pogon je pod sprednjim pokrovom nameščen dvolitrski TFSI turbobencinski motor s 185 kW (252 KM), tega pa dopolnjuje elektromotor z maksimalno močjo 105 kilovatov.

Nova generacija tega modela omogoča tristopenjsko prilagajanje stopnje rekuperacije z obvolanskimi ročicami, medtem ko je električna vožnja mogoča do hitrosti 140 km/h. Obe verziji imata na voljo prilagodljivo zadnjo klop, povečan prtljažnik (do 1358 litrov pri SUV-ju, do 1300 litrov pri Sportbacku) ter več možnosti za shranjevanje, USB-C priključke spredaj in zadaj z močjo do 100 vatov. Proizvodnja že poteka v tovarni San José Chiapa v Mehiki, prve dobave pa bodo sledile jeseni. Najcenejši Audi Q5 SUV e-hybrid pri nas stane 66.743 evrov, tisti s povečano močjo pa 75.467 evrov. Sportback je za dobra dva tisočaka dražji.