Dosedanji električni V prodajno ni bil zanimiv, saj je bil preprosto premalo energetsko učinkovit. Zato so pri Mercedesu naslednika postavili na novo VAN.EA platformo, ki bojda prinaša precej boljše rezultate. Da bi se prepričali, so pri Mercedesu prevozili 1090 kilometrov dolgo pot od Stuttgarta do Rima.

Seveda, je bil preskusni potniški kombi še v predserijski različici in močno zamaskiran, a kot so razkrili Mercedesovi možje, so za 1090 kilometrov dolgo pot naredili le dva 15-minutna postanka za polnjenje. Namreč, omenjena platforma ima vgrajeno 800-voltno polnilno infrastrukturo, kar je pomenilo hitro polnjenje. Natančnih podatkov niso razkrili. 

Celotno potovanje je trajalo približno 13 ur v normalnih prometnih razmerah. Potniški prostor je bil ves čas klimatiziran na 22 °C, kljub zunanjim temperaturnim spremembam — od 11 stopinj ob odhodu iz Stuttgarta do več kot 30 stopinj Celzija ob prihodu v Rim. Med samim preskusom, ki jih je peljal tudi čez nekatere gorske prelaze, so veliko pozornosti namenili rekuperaciji energije in krmiljenju zadnjih koles, s pomočjo katerega so z lahkoto premagovali ostre serpentinaste ovinke.