Mitsubishi je na kitajski trg vstopil v začetku sedemdesetih let prejšnjega stoletja s prodajo tovornjakov. Ko so Kitajci začeli množično kupovati avtomobile, so Japonci hitro odreagirali in ponudili preprosta in cenovno dostopna vozila in Mitsubishi je bil ena najbolj priljubljenih avtomobilskih znamk na Kitajskem. A ob spremembah zadnjih let je Mitsubishi obstal na mestu, kitajski proizvajalci pa so začeli razvijati cenovno ugodna in tehnološko napredna vozila.

Zdaj Mitsubishi napoveduje popoln umik s kitajskega trga, poroča Car News China. Razlog je hiter prehod trga na električna vozila, kar je povzročilo propad znamke na Kitajskem. Mitsubishi je od leta 1997 sodeloval s kitajskim podjetjem Shenyang, skupaj so proizvajali motorje, ki so jih nato dobavljali kitajskim avtomobilskim znamkam. Ker je zdaj povpraševanje skoraj izključno po električnih vozilih, so se Japonci umaknili iz sodelovanja in napovedali popoln odhod s kitajskega trga.

Na Kitajskem povpraševanje po vozilih z motorji z notranjim izgorevanjem še naprej upada. Izvršni direktor Stellantis Asia, Maxime Picat, je nedavno opozoril, da bi lahko vsi evropski avtomobilski proizvajalci kmalu zapustili Kitajsko.

»Če pogledate, kaj se je dogajalo v zadnjih letih, je trend jasen – zahodnim avtomobilskim proizvajalcem je zelo težko ohraniti svojo pozicijo na Kitajskem,« je dejal za Financial Times.

Še pred petimi leti so tuji proizvajalci avtomobilov obvladovali kitajski trg. Takrat je bil Volkswagen najbolje prodajana znamka na Kitajskem. Danes pa je med Kitajci najbolj priljubljen BYD.