Uf, super so. Več kot jih ulovijo prehitrih, več je smrtnih žrtev na naših cestah. Akcija pimaga očitno, samo ne vem za koga?

Ne kar na pamet, stroka je že zdavnaj ugotovila da policijski ukrepi prinesejo manjši delež prispevka varnosti, oz. prevedeno na nivo gostilniške debate - hud pes sam ne prežene volka od črede, najbolj učinkovito in poceni je volkove pregnati (čeprav se potem oglasijo naravovarstveniki, pa mogoče ni čisto primerljivo). Za večjo varnost prometa je sprejeta Resolucija o nacionalnem programu varnosti cestnega prometa (trenutno za obdobje od 2023 do 2030), ki vsebuje načrt, pričakovanja, deležnike in ukrepe. Če želiš kogarkoli od deležnikov očrniti, oceni kaj morajo in kaj so sploh storili. P.S. nekateri policijski strokovnjaki s področja prometa imajo precej zaslug da je do sprejetja Resolucije sploh prišlo in potem - glej, glej zadeva je začela delovati. Z uravnoteženjem in kontuinuom dela vseh deležnikov se je že izkazalo, da lahko dosežemo cilj. Hudič je v podrobnostih, ena veja politike promovira neke deležnike, druga druge, saj bi še šlo, če bi bile razlike manjše, tako pa ...

Spoštovane omejitev in ostalih znakov je spoštovane skupnosti-soljudi in sebe. Ni tako težko, čeprav trenutni ekonomsko-socialni sistem sili človeka v obratno.

*spoštovanje

Najprej je treba ugotoviti, da je zdaj polno lokacij opremljenih z omejitvijo hitrosti 30 km/h. Pri nas na vasi, kjer je bilo prej 50 km/h, so zdaj dali 40 km/h. Jasno je, da se tega težko navadimo. Nekatere omejitve so pa res butaste. Se pelješ 150 m in vmes ena osamela hiška. Omejitev na 30 km/h. Prehitevajo nas kolesarji in mopedi. Pač temu se ne reče izboljšanje varnosti ampak pobiranje kazni. Tudi pri nas na vasi prej ni bilo nobene nesreče. Ceste so ok in 50 km/h je optimalna hitrost tako za varnost kot da nekam normalno hitro prideš. Saj lahko rečemo, da se peljemo max. 15 km/h in ne bo nobenih nesreč s hujšimi posledicami. Razen tistih modelov, ki bodo v vsakem primeru ponoči peljali opiti ali pa nažigali zaradi svoje objestnosti. Poanta varnosti na cestah ni v tem, da se vedno bolj zmanjšuje omejitev hitrosti (pri vseh teh novodobnih varnostnih sistemih se to zdi že smešno) ampak da se zagotovi optimalna pretočnost in varnost. In zato danes ni problema ujeti toliko prekoračitev hitrosti na določenih lokacijah. Ampak to ne pomeni, da se peljemo manj varno kot prej temveč da so upravljalci uredili takšne zahteve, ki jih vozniki nismo vajeni od prej ali pa se nam velikokrat zdijo že neumne.