Prvi uradni napovedniki razkrivajo silhueto, ki ostaja zvesta izvirnemu konceptu: majhne mere, kratek pokrov motorja in dvoseda zasnova. Oblikovno se novi #2 sicer nekoliko razlikuje, med drugim z bolj položno zadnjo šipo, a že na prvi pogled izdaja, da gre za pravega naslednika Fortwoja.

Pri Smartu obljubljajo, da bo novinec združeval sodobne tehnološke rešitve z značajem, zaradi katerega je Fortwo postal urbana legenda. Model bo stal na povsem novi električni platformi, razviti posebej za ultra kompaktna vozila, in bo na voljo izključno z električnim pogonom.

Razvoj in oblikovanje vozila potekata pod okriljem Mercedesa, proizvodnjo pa bo prevzel kitajski partner Geely. Smart #2 bo umeščen na sam začetek ponudbe znamke, pod obstoječe križance #1, #3 in #5 ter napovedano limuzino #6.

Model bo namenjen Kitajski, Evropi in izbranim drugim trgom. Čeprav bo uradna premiera šele leta 2026, se pričakuje, da bo Smart že prej razkril več napovednikov, saj se projekt približuje zaključni fazi razvoja.

Izvršni direktor podjetja Tong Xiangbei je ob potrditvi dejal, da gre za ključen mejnik: »Razvoj tako majhnega avtomobila na povsem novi električni arhitekturi je izjemno zahteven, a zdaj smo pripravljeni. Z okrepljenimi razvojnimi in proizvodnimi zmogljivostmi je napočil pravi trenutek, da ponovno oživimo naš legendarni mestni avtomobil.«