Korenita sprememba strategije pomeni, da bo časovnica predstavitev nekaterih električnih modelov prestavljena za nedoločen čas, zato pa bodo več poudarka namenili hibridno gnanim modelom. Tako bo denimo novi veliki SUV, ki je pravzaprav večji brat Cayenna, najprej na voljo s hibridnim pogonom in šele kasneje morda zgolj kot 100-odstotno električno vozilo. Prav tako nameravajo podaljšati proizvodnjo obstoječih modelov Panamere in nekaterih drugih modelov z motorji na notranje zgorevanjem najmanj do leta 2030. Oliver Blume, izvršni direktor Porscheja in Volkswagna, je ob tem poudaril, da avtomobilsko okolje doživlja drastične spremembe in da bo prestrukturiranje zahtevalo veliko osredotočenosti. Obenem ocenjuje, da jih bodo spremembe stale do 1,8 milijarde evrov dobička v tem letu.