Kuga z modelnim letom 2026 oblikovno ostaja nespremenjena, a v drobovju prinaša pomembno tehnološko novost. Križancu so Fordovi inženirji zdaj namenili napreden asistenčni sistem BlueCruise, ki na določenih cestah omogoča avtonomno vožnjo, brez da bi voznik držal volan.

Na voljo za doplačilo bo predvidoma od letošnjega aprila, sistem pa deluje na način, da voznik lahko umakne roke z volana, vendar mora ves čas spremljati promet. Sistem je aktiven na tako imenovanih BlueZone odsekih, ki po navedbah proizvajalca pokrivajo približno 95 odstotkov avtocest v 16 evropskih državah. Slovenije ni na seznamu teh držav. Tehnologija temelji na aktivnem tempomatu, ki samodejno upravlja krmiljenje, pospešuje, zavira in ohranja vozilo na voznem pasu, tako pri avtocestnih hitrostih kot v gostem prometu z ustavljanjem in speljevanjem. Gre za sistem stopnje 2.5, kar pomeni, da je voznik še vedno odgovoren za nadzor nad vozilom.

Kot že omenjeno, BlueCruise bo na voljo za doplačilo z enkratnim doplačilo oziroma z mesečno naročnino, bodo pa kupci lahko tri mesece ta sistem uporabljali brezplačno. Poleg omenjenega sistema avtonomne vožnje, Kuga prinaša še nadgrajen zvočni sistem B&O Premium z močjo 575 vatov ter možnost Premium Connectivity, ki omogoča dostop do pretočnih glasbenih in video vsebin. Motorna paleta ostaja nespremenjena – na voljo so bencinske, hibridne in priključno-hibridne različice.