Nova strategija - Kitajski Voyah po novem pod streho uveljavljene avtomobilske skupine - Avtomanija

Kitajski Voyah po novem pod streho uveljavljene avtomobilske skupine

Nova strategija
Kitajski Voyah po novem pod streho uveljavljene avtomobilske skupine

Kitajski Voyah po novem pod streho uveljavljene avtomobilske skupine

21.05.2026 09:40

Znamka premijskih električarjev, ki se sicer pri nas že prodaja, bo v naslednjih mesecih doživela korenito prodajno spremembo, saj bo distribucijo in kasneje tudi proizvodnjo prevzel Stellantis.

Peter Pirkovič Dongfeng in Stellantis

Omenjeni koncern in kitajski Dongfeng Motor Corporation sta podpisala memorandum o soglasju za ustanovitev nove skupne družbe v Evropi, ki bo namenjena prodaji, distribuciji, razvoju in morebitni proizvodnji elektrificiranih vozil.  Po načrtih bi imel Stellantis v novi družbi 51-odstotni delež, Dongfeng pa 49 odstotkov. Eden glavnih ciljev dogovora je širitev prodaje vozil Voyah po Evropi z uporabo obstoječe prodajne in servisne mreže Stellantisa. S tem želi skupina okrepiti svojo ponudbo električnih vozil v času, ko kitajske znamke vse agresivneje prodirajo na evropski trg.

Poleg distribucije partnerja preučujeta tudi možnost proizvodnje modelov Dongfeng v Evropi. Kot možna lokacija se omenja tovarna Rennes v Franciji, kjer bi lahko izdelovali elektrificirana vozila za evropske kupce. Takšna poteza bi zmanjšala logistične stroške in hkrati izboljšala položaj vozil glede evropskih pravil o lokalni proizvodnji.

Kitajski Voyah po novem pod streho uveljavljene avtomobilske skupine

Dongfeng je v Evropi in nenazadnje tudi v Sloveniji že prisoten in že dosega zavidljive prodajne rezultate. Pri nas se modeli te znamke prodajajo pod okriljem družbe Plan Net Avto, kar pa se utegne v bližnji prihodnosti spremeniti.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
slovencsm21.05.2026 09:58
Sicer ne vem, kako gre skupaj Stellantis in premijski električarji ampak stvar je logična. Na koncu bo iz tega nastala znamka, ki bo v okviru Stellantisa poskušala srečo na trgu. Po določenem času bo Stellantis pregleda prodajo po znamkah in spet določil, katere bo ukinil in katere obdržal.
BP_11.0721.05.2026 10:07
Dongfeng in Stellantis imata že kar dolgo skupno zgodovino - mislim da preko 30 let. Dongfeng je tudi simbolni delničar v Stellantisu z 1% lastniškega deleža.
BP_11.0721.05.2026 10:08
No, v bistvu PSA in Dongfeng....
skrivo21.05.2026 23:49
Pleh naj zaščitijo za EU slane zimske razmere, Dongfeng Box na notranjih robovih vrat rjavi po 1 letu; barva se počasi napihuje, spodaj pa vemo kaj je...
7even7722.05.2026 11:44
Torej se po samo letu dni in pri za zdaj vsaj eni PRC znamki kaže vsa njihova superiornost, dolgoživost in nasploh konkurenčnost EU izdelkom. Očitno - če se ne bodo hitro korigirali. Zadnjič sem povsem po nakjlučju poslušal enega izmed podcastov enega naših IG "vplivnežev", kjer je njihov gost spregovoril tudi o varnostni problematki tamkajšnjih izdelkov, ker ima službeno sam kar precej izkušenj s tem. Precej problematično, če vse slišano drži, ampak niti ne bi imelo smisla sploh govoriti o tem, če ne bi.
shark91122.05.2026 12:26
7even77: verjetno si mislil tale podcast Atmosfercev z magistrom strojništva, ki dela v avto industriji? Sem ga v celoti poslušal sem čist not padu :) https://www.youtube.com/watch?v=VlMd4BzmxYQ
shark91122.05.2026 12:30
Skrivo, ker si že omenil rjavenje kitajcev....poglej tole....Forthing T5 evo po 10 mesecih: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0VH1rhTUALvTcL3RTZMjzMS1jagFSXECFJKjmgFJcxTpTk4q5qE1CGSuJKQLuZNsTl&id=100005063738841&__cft__[0]=AZazjXDiH8Bb9-C9excE7BCi8qcQwpjpJvi9k_08FyV8mKkmz_XjqbM_Q506g8i-rj_jd2XRpYKYGxfmpHXo6f7Xi85C0y29kXJMAhkdP4rv2Ff88jjEYFiK1TW2luLn2MTA9NT99vwnJvOcBMs8cU4z_nyGVhyzeyGzxfwRU4cQdPxFcuuz1jQsRc-que0FBuM&__tn__=,O,P-R
7even7722.05.2026 14:42
Ja, točno to je bilo, hvala @Shark911. Res, izjemno zanimivo.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija