Čeprav zunanjost in motorna ponudba modela CX-30 ostajata skoraj nespremenjeni, je večino novosti na področju varnosti, asistenčnih sistemov in opreme. Pri aktivni varnosti so nadgradili paket vozniških asistenčnih sistemov. Prilagodljivi tempomat je zdaj povezan s sistemom za prepoznavanje prometnih znakov, ki omogoča samodejno prilagajanje hitrosti omejitvam. Izpopolnjen je tudi sistem samodejnega zaviranja v sili, ki zdaj prepoznava motoriste in vozila pri zavijanju v križiščih. Poleg tega sta preprečevanje sekundarnih trkov in nadzor voznikove zbranosti odslej serijska oprema že pri osnovni različici.

Oblikovne spremembe so diskretne. Izvedbe Homura, Homura Plus in nova posebna serija Makoto dobivajo črne okrasne elemente na maski, črne logotipe in zatemnjene oznake modela. Med novimi barvami karoserije sta siva Aero Grey in zelena Zinc Green. Pomembna novost je nova različica Homura Plus, ki prinaša napredne matrične LED-žaromete, 360-stopinjsko kamero, sistem za pomoč pri vzvratnem speljevanju s parkirnega mesta, usnjene ogrevane sedeže z električnimi nastavitvami ter zvočni sistem Bose z 12 zvočniki. Kot že omenjeno, Mazda je predstavila tudi posebno serijo Makoto, ki stavi na svetlejšo notranjost z belim in sivim oblazinjenjem, posebnimi dekorativnimi elementi ter bogato serijsko opremo, vključno s 360-stopinjsko kamero in avdio sistemom Bose.

Pod motornim pokrovom ni sprememb. Kupcem sta še naprej na voljo dva atmosferska bencinska motorja z 24-voltnim blagim hibridnim sistemom. Osnovni 2,5-litrski e-Skyactiv G razvije 103 kilovate in 238 Nm navora, zmogljivejši dvolitrski e-Skyactiv X pa ponuja 136 kW in 240 Nm navora. Slednji je na voljo tudi s štirikolesnim pogonom i-Activ AWD. Mazda bo tudi pri prenovljenem modelu ohranila šestletno tovarniško garancijo oziroma do 150.000 prevoženih kilometrov.