Land Rover je predstavil novo generacijo Range Roverja, britanska ikona pa ima nenavadno ravne linije in površine, pa tudi štirikolesno krmiljenje.

Na slovenski trg takoj po novem letu prihaja tudi tretji predstavnik znamke DS, DS 9.

C3 Aircross je dobil oblikovno svežino na zunanjosti in v potniškem delu, a hkrati ohranil vse tiste adute, s katerimi je od leta 2017 prepričal skoraj dva tisoč Slovencev. Nabiranje novih kupcev bo zdaj precej trd oreh, saj se zaradi vsesplošnih težav s pomanjkanjem polprevodnikov lahko zgodi, da bodo kupci nanj čakali tudi eno leto.

Pri Audiju bogatijo svojo paleto elektrognanih e-tronov. V ponudbo so zdaj uvrstili še dva električarja - Q4 in Q4 Sportback e-tron. Kupejevsko zaobljeni sicer še ni v prodajnih salonih, medtem ko imajo pri Audiju s klasičnim Q4 e-tronom pod streho že preko 50 prodajnih pogodb.

BMW je svojo ponudbo za indijski trg dopolnil s posebno izdajo serije 3 Gran Limousine Iconic Edition.

Na pol poti do nove generacije bodo pri Fordu čez nekaj mesecev na evropske ceste poslali prenovljenega Focusa. Ta bo tudi prihodnje na voljo kot kombilimuzina, karavan, ST in v terenski Active različici.

To je novi Tourneo Connect, z dvema motorjema in štirikolesnim pogonom, ki pa ima osnovo nekje drugje.

Čeprav v zadnjih letih trg ni naklonjen klasičnim enoprostorcem, prostor zanje še ostaja. BMW je predstavil drugo generacijo Active Tourerja.

Alpine predstavlja svoj prvi regionalno omejen model za Japonsko. V deželi vzhajajočega sonca bodo na trg poslali 24 primerkov posebne dvobarvne izdaje A110.

Pri Hyundaiju bodo s 15.oktobrom dosegli nekakšno prelomnico v prodajnem smislu, saj v prodajne salone po Sloveniji uradno pripeljejo prvi primerki novega modela električno gnane družine Ioniq. S številko 5 sem nam predstavlja nekakšen družinski avto, ki najbližje tekmece vidi v Škodi Enyaqu in Volkswagnu ID.4.

Mercedes nadaljuje s proslavljanjem 100 let Maybacha in naslednji je GLS Edition 100.

Mercedes je ob stoletnici prvega Maybachovega avtomobila pripravil posebno različico S Edition 100.

Prva dva primerka EQA sta že na slovenskih cestah. Eden je že v rokah končnega kupca, drugega smo na kratko spoznali na včerajšnji premieri.

Nekoč ob Passatu in Golfu trden steber Volkswanove prodaje, Polo zadnja leta izgublja na priljubljenosti. Ob močnem razcvetu športnih terencev je to povsem normalen scenarij na trgu, ki se ga zavedajo tudi pri zastopniku. A ne glede na to, bo Polo v letu 2022 še vedno sposoben prepričati tisoč kupcev pri nas.

Ford je prenovil Fiesto in ji dodal nekaj novih bonbončkov.

Tako kot Mokka in Crossland je tudi največji Grandland dobil nekaj svežih oblikovnih linij in pri tem izgubil črko X. Pred slovenske kupce prihaja v začetku novembra, že zdaj pa vam zanj pokažemo aktualni cenik.

Do zdaj so sklenili skupno 24 prodajnih pogodb, 8 primerkov se že vozi po slovenskih cestah, ostali so v prihodu. A nihče natančno ne ve, kdaj prispejo k nam. A ne glede na težave tovarn upajo, da bodo ob koncu letošnjega leta potegnili črto pod vsaj 50 prodanimi vozili.

Ibiza in Arona s prenovljenim obrazom in z nekaj osvežene tehnične podlage, se vnovič predstavljata slovenskim kupcem. Letošnja prodajna statistika bo zaradi pomanjkanja polprevodnikov velika uganka, zato pa za prihodnje leto načrtujejo skupno blizu 800 vozil.

Elektrika priteka tudi v Porsche, tudi na dirkaške steze.

BMW na letošnjem munchenškem avtomobilskem salonu predstavlja številne novosti. Med njimi je tudi koncept i Vision Circular.

Na začetku letošnjega leta je Mercedes predstavil električni ekvivalent razreda S, zdaj ga je nadgradil še z AMG izvedbo.

ID.Life je nov projekt Volkswagna, ki bo na ceste pripeljal šele v letu 2025, na osnovi tega koncepta pa bosta nastala še dva klona. Eden pri Cupri, drugi pri Škodi.

Danes so na avtomobilskemu salonu v Munchnu prvič javno razkrili Renaultovega električnega križanca, ki bo zelo resen konkurent VW-ju ID.4.

Mercedesov EQS je bil eden prvih električarjev na trgu z oznako EQ. Manjši EQE je v marsičem podoben večjemu bratu, a na svoj način unikaten.