Bentley je pripravil posebno izdajo Continentala GT kot posvetilo osrednji regiji Evropske unije – Bavarski.

Francozi so s futurističnim konceptom napovedali novo generacijo Kangooja, ki pride na trg prihodnje leto.

Aston Martinova divizija Q bo izdelala 24 primerkov v počastitev 60-letnice zmage v Le Mansu.

Mercedes je v New York pripeljal še enega v nizu križancev, od katerega si veliko obeta predvsem v ZDA.

Karma Automotive v Šanghaju predstavlja tri električne modele.

Porsche je v New York pripeljal 911-ico v Speedsterski formi, ki so jo kot študijo pokazali že lani.

Legendarni GT-R praznuje pol stoletja svojega obstoja, zato so Nissanovi inženirji za New York pripravili nekaj posebnega.

Genesis je za New York pripravil malega mestnega električarja z dvema sedežema.

Verjeli ali ne, gledate prenovljenega Clubmana, ki ga od predhodnika ločijo le podrobnosti.

Rapide v električni izvedbi ima več kot 600 konjev in relativno slabo doseg 300 kilometrov.

Mercedes je v Šanghaju razkril koncept kompaktnega športnega terenca GLB.

Lani je avto debitiral v New Yorku kot Atlas Cross Sport Concept, zdaj so ga v Šanghaju ugledali kot serijski avto Teramont X.

VW je na salonu v Šanghaju predstavil naslednjega predstavnika električne družine ID.

V času, ko se nekateri proizvajalci namerno skušajo znebiti dizlov, koncern, ki je pred leti zakuhal afero Dieselgate, zdaj na nek način rešuje prihodnost dizelskih motorjev. Pri Audiju danes razkrivajo športnika z oznako S, ki jima v Evropi pripada zmogljiv dizelski šestvaljnik.

Volkswagen na slovensko tržišče pošilja še eno močno orožje. Brez, da so ga preskusili, so zanj že sklenili več kot dvesto prodajnih pogodb, do konca leta pa želijo pri zastopniku ujeti številko 1600. Tudi na račun Pola in vedno bolj šibkega Golfa, ki čaka na novo izdajo.

Zgodovina oznake Corolla sega globoko v prejšnje stoletje, fascinantne so tudi prodajne številke. Za čas obstoja je bilo prodanih že skoraj 50 milijonov primerkov, a z novo generacijo so Corollo postavili povsem v novo vlogo.

Pri Audiju zdaj zares vstopajo v novo ero, ki jim daje krila, da bodo v vsakem letu predstavili vsaj eno električno vozilo. Začeli pri športnemu terencu, saj gre že nekaj let za čedalje bolj priljubljen segment vozil. In ker je prvi, bo ta nosil oznako samo e-tron. Dr. Matjaž Korman iz Audija AG, vodja oddelka »Integracija lastnosti in funkcij ter zrelostna stopnja Audijevih električnih vozil

Evoque v drugi izdaji je v pred nekaj tedni že zapeljal v edini slovenski prodajni salon v Trzinu, z današnjim dnem pa se začenja uradna prodaja. Za dizelsko gnanega bo potrebno odšteti najmanj 41 tisočakov, za bencinskega pa nekaj več kot 50 tisoč evrov.

Pri Fordu so na globalnem dogodku predstavili naslednika Kuge, ki na drugih celinah nosi ime Escape.

Američani so imeli do zdaj dve vrsti Yarisa, svojega in Mazdinega. No, zdaj je vse skupaj derivat Mazde 2.

Na slovenske ceste so zapeljali prvi primerki največjega člana Seatove terenske družine, ki bo letos skušal prepričati okrog 250 Slovencev. Gre za avto, ki je izdelan na isti platformi kot Škoda Kodiaq in Volkswagen Tiguan.

Porsche je predstavil novo različico Cayenna s kupejevskim zaključkom. S tem se Stuttgart priključuje nenavadni falangi, ki jo je začel BMW X6.

Korejci dopolnjujejo svojo paleto N Line vozil, kjer so ti deležni nekoliko bolj drznega videza in nekaterih tehničnih popravkov. Po i30 je zdaj čas za Tucsona.

Pri Mercedesu so v Ženevi prvič pred javnost postavili prenovljenega GLC-ja, aprilski salon v New Yorku pa je izbran za premiero prenovljenega kupejevskega brata.