Lexus je za Evropo pripravil posebno izdajo modela LC, ki so jo navdihnili japonski vulkani.

Po DBX 707 Aston Martin predstavlja še eno visoko zmogljivo beštijo, V12 Vantage.

T-Roc je v teh težavnih časih, ko tovarne zaradi znanih težav iz dneva v dan prilagajajo svoje proizvodne procese, najbolje prodajani Volkswagen. Zdaj je s prenovo dobil nov zagon, a prodajne številke še zdaleč ne bodo takšne kot pred nekaj leti.

Od koncepta 2017 do uradne različice je moralo miniti kar 5 let, legendarni Bus, ki se zdaj imenuje Buzz, pa je nazaj.

Mazdina ofenziva modelov se nadaljuje in CX-60 je na novi platformi z novimi motorji najmočnejša Mazda do zdaj.

Renault jeseni na slovenske ceste pošilja naslednika Kadjarja. Austral bo po Meganu Conquestu in Meganu E-Tech Electricu še tretji predstavnik družine športnih terencev.

Renault je v Sloveniji končno le inštaliral znamko Alpine, ki bo imela svoj dom v neposredni bližini Alp. Trgovec iz Lesc bo tako edini v Sloveniji prodajal prenovljenega športnika, ki se je v Evropi obujen pojavil pred petimi leti.

Polestar je z novim konceptom stopil še korak stran od Volva.

Pred nekaj dnevi sem na kratki testni vožnji prvič preverjal adute dveh novih Bavarcev. Oba izhajata iz družine serije 2, a imata drugačni oznaki. Tisti bolj športen nosi oznako Coupe, drugega pa ločimo po napisu Active Tourer.

Explorer, ki je bil dolga leta prepovedan sadež za Evropo, je v novi šesti generaciji le izstopil iz cone udobja in se bo soočal z novimi izzivi. Z nekaj več kot petimi metri dolžine in z rahlo netipičnim priključno-hibridnim pogonom bo na tem kontinentu iskal profil kupcev, ki si želijo vstopnico v premijski razred vozil.

Čakanja je konec. Nova generacija Rangerja Raptorja je končno predstavljena, a trajalo bo še kar nekaj mesecev preden bo ta prevozil prve kilometre po slovenskih cestah. Pričakujemo ga proti koncu leta.

HR-V ima pri Hondi bogato zapisano zgodovino. Vmes se je marsikaj spremenilo, kazalo je tudi že na skorajšnji konec, a vendarle je oznaka HR-V zdaj zasijala v tretji generaciji.

Multivan se v Sloveniji predstavlja v povsem novi sedmi generaciji. Izbira različice z dizelskim motorjem še ni mogoča, prvič je na voljo kot priključni hibrid, prav tako pa se bo istočasno do leta 2024 prodajal še njegov predhodnik.

Ker so pri Škodi že pred časom zanikali možnost Fabie RS, je Monte Carlo najvišji nivo, ki ga bo Fabia v tej generaciji dosegla.

V Slovenijo je za kratek čas pripeljal prvi primerek povsem novega avtomobila znamke Citroen. Cene zanj že imajo določene, prav tako popuste, medtem ko prodaja pri trgovcih steče v mesecu juniju.

Na slovenske ceste je pripeljal še četrti model znamka DS Automobiles. Modelom DS 7 Crossback, DS 3 Crossback in DS 9 se je pridružil še DS 4.

Lexus je razkril nekaj novih podrobnosti enega svojih konceptov. Potem ko so skupaj z ostalimi koncepti pokazali prednji del novega koncepta Lexus Electrified Sedan, sta zdaj na voljo še pogled s strani in od zadaj.

Italijani so predstavili prvi novi model, odkar spadajo pod okrilje velikega koncerna Stellantis. Koncept, star skoraj 4 leta, je po kar nekaj porodnih krčih končno doživel serijsko proizvodnjo.

DS je pripravil zares hud koncept električnega super športnika, v obliko pa so zapakirali tudi napoved prihodnjih oblikovnih potez znamke.

Na slovenske ceste je zapeljal najcenejši Mercedes, ki je v drugi generaciji zopet nastajal v tesnem sodelovanju s francoskim Renaultom.

Po seriji napovednikov v zadnjih nekaj tednih je Aston Martin naposled uradno predstavil najzmogljivejšo različico modela DBX.

Pred dobrima dvema mesecema sem ga prvič v živo spoznal, pred nekaj dnevi pa z njim prevozil prve kilometre. Prvi občutki za volanom so zelo dobri.

Čehi so predstavili svojega novega člana elektrognane družine, ki ga na ceste oziroma v prodajne salone pošiljajo še pred začetkom poletja. Hkrati je ta postal tudi polnovredni član družine RS.

Po premieri fantastičnega T.50 je Gordon Murray Automotive predstavil še manjšega T.33.